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氮气弹簧
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问:模具氮气弹簧和传统弹簧相比有什么优势?


​模具氮气弹簧与传统金属弹簧(如螺旋弹簧、碟形弹簧等)相比,在弹压力稳定性、行程能力、寿命、安装效率等核心性能上具有显著优势,尤其适用于高精度、高频率的模具工况。以下从具体性能维度展开对比分析:
模具氮气弹簧
一、弹压力稳定性:氮气弹簧输出更恒定,保证工件一致性
模具氮气弹簧:
以高压氮气为弹性介质,弹压力随行程变化率极低(通常≤15%)。例如,某型号氮气弹簧初始弹压力 10kN,压缩至最大行程时压力约 11.5kN,变化仅 15%,能确保冲压、压边等工序中力的稳定输出,避免工件因受力波动出现褶皱、变形。
传统弹簧:
依赖金属弹性形变,弹压力随压缩量急剧上升(变化率 50%~100%)。如同一初始力 10kN 的螺旋弹簧,压缩至最大行程时压力可能增至 20kN,导致工件受力不均,尤其在复杂成形工序(如汽车覆盖件拉延)中,易产生废品。
优势核心:氮气弹簧的 “恒力特性” 可大幅提升产品尺寸精度和合格率,减少因力波动导致的返工。
二、行程能力:氮气弹簧长行程设计,适配复杂工序
模具氮气弹簧:
单缸工作行程可达 5~300mm,且能在长行程内保持稳定力输出。例如,大型汽车模具的顶出机构需 100mm 以上行程,氮气弹簧可单缸完成,无需拼接。
传统弹簧:
受材料弹性极限限制,单根弹簧行程通常≤50mm,长行程需求需多根弹簧串联,不仅增加安装空间,还可能因弹簧刚度差异导致受力失衡。
优势核心:长行程设计简化模具结构,避免多弹簧串联的匹配难题,尤其适合深拉伸、长距离顶出等复杂工序。
三、使用寿命:氮气弹簧耐疲劳性更强,降低维护成本
模具氮气弹簧:
采用高强度合金缸体和耐磨密封系统,设计寿命可达 100~300 万次(按额定工况),且无金属疲劳断裂风险。例如,在高速冲压模具(每分钟 100 次以上)中,可连续工作 1~3 年无需更换。
传统弹簧:
金属材料反复形变易产生疲劳,寿命通常仅 10~50 万次,高频使用时可能突然断裂,导致模具停工检修(更换弹簧需拆卸模具,耗时 2~4 小时 / 次)。
优势核心:长寿命特性减少停机维护次数,降低模具综合使用成本,尤其适合大批量生产场景。
四、安装与空间效率:氮气弹簧更紧凑,简化模具设计
模具氮气弹簧:
单位体积输出力更大(比同体积传统弹簧高 30%~50%),且安装形式灵活(法兰式、螺纹式、耳轴式),可在狭小空间内布置。例如,精密电子件模具(空间仅 50mm×50mm)中,单根氮气弹簧即可替代 3~4 根传统弹簧。
传统弹簧:
需多根并联才能满足力需求,占用空间大,且弹簧间易产生干涉,增加模具设计复杂度(需预留弹簧安装孔、导向结构等)。
优势核心:紧凑设计节省模具空间,缩短模具整体尺寸,降低制造成本。
五、响应速度与适应性:氮气弹簧无滞后,适配复杂工况
模具氮气弹簧:
氮气压缩 / 膨胀响应速度快(无弹性滞后),可瞬间输出力,适配高速冲压(≥200 次 / 分钟)。同时,通过调整充气压力(5~30MPa)可灵活改变弹压力,无需更换元件即可适配不同工件需求。
传统弹簧:
金属形变存在弹性滞后,响应速度慢,不适合高速工况;且弹压力固定(由材料和尺寸决定),更换力值需重新设计、更换弹簧,耗时耗力。
优势核心:高响应性和可调性提升模具通用性,适应多品种、小批量生产的柔性需求。
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